4、石油小王子(2/4)
次都是玛莎拉蒂，家里富得流油。”“那他国籍也是国外的吗？”小管制天真地不行，“沙特那边的？”
“肯定国内，不然能进国航啊？”
小管制一想也是哦，刚准备点头，便又听有人开口：“国航也有外籍飞行员。”
“这倒也是。”
听八卦听得入迷，小管制随口接上话才意识到声音从他头顶处传来。
他傻傻仰头，许言敲了下他头顶，扫了眼休息室里的摄像头：“背后不准议论航司和机长，抓紧吃饭，等会儿开个流控短会。”
“是。”
开完会又快两小时，张文提前站到交接班同事的身后，做着接班准备。
雷雨天气，飞机起降都有难度，不仅飞行员有压力，他们也是提着心，担着责，实习的管制员一律都被换下。
小管制没走，就站在张文旁边。离交接班还有十五分钟，他们两个都站在许言侧后方。
“张哥。”
张文在进近室待了三年多了，自认为也算个半生不熟的老管制了，习惯开工前静心，心无旁骛。
“嗯？”
实习小管制搓了下手，附他耳边，声音压地很低，像是说一件不可见人的事。
“潘机长国籍真是阿联酋的？”
“是、是吧。”
天生耳力过人的许言：“？”
这都什么跟什么？
许言原本目光集在高空扇区，上面有好几架飞机都落不下来，正被进近带着上下兜圈。但听着他们越说越离谱，还是扫了他们一眼，目光平静。
张文瞬间噤声，并主动跟小管制拉开距离，逃命似地弯腰，状似很忙地看要接班的同事的雷达页面，做着上班准备。
小管制无处跑，只能小小地喊了声。
“许主任。”
许言笑了下：“不急着走？”
小管制被笑晕了，呆愣愣点头：“嗯。”
“那去把管制室里的规章制度抄一遍。”
“！！！”
——
郑州暴雨下得急，停得也快，三点多的时候天气开始短暂放停。
地面上停的飞机陆续开始向塔台发出请飞的要求，张文负责进近调度，紧跟着就开始忙起来。
“春秋4847，左转270离场，联系区域127.45。”
“南方6963，下高度52，减速到230。”
“东方4773，干扰了…”
“西部4310，郑州进行，雷达看到，下高度48报。”
“ces5634，climbto6500meters。（东航5634，上升到6500米）”张文耳麦里高频声音略杂，余光瞥着一直在干扰的东方4773，目前巡航高度正常，“contactzhengzhou127.45mhz.（联系郑州127.45”
“进近，有颠簸，请求上调高度，南方6963。”
“6500meters，127.5mhz，”同一区域起落飞机太多，外航机长也觉嘈杂，语速极快的复诵指令，“ces5634，goodday。”
张文点着南方6963的单子，四千五和四千八的高度层它是都可以上的。他“嗯”了声，还没反应过来，话筒就被监控的许言按下。
“negative。”
许言声音清冷，语速流畅：“sayagainnegative，ces5634，